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最近的反馈中贵单位经调查得出“西区电动车充电桩充足”的结论，但这与事实并不相符。首先，贵单位估计西区电动车总数在1200辆左右，但目前全校仅上国科大车牌的电动车就有约2000辆，还有相当大一部分电动车并未上牌，平均到两个区域，西区电动车总量远不止1200辆，可能在1500辆甚至2000辆以上，且数量会越来越多。而西区公寓区集中在校区北部，仅有一食堂北侧约50个充电桩是便于充电的，且充电时间集中在用车需求相对较少的晚间，一晚一个充电桩仅能供一辆电动车过夜充电，因此50个充电桩很显然难以满足1500-2000辆电动车的充电需求。希望可以增加充电桩数量。 另外，这两天午间一食堂门口出现保安维持秩序，要求电动车一律停放在远离食堂门口的“停车区”内，以免阻碍行人正常通行。但这是不合理的，首先，电动车之间的缝隙足够行人穿过，完全无需划定多个近十米宽的禁停区以保障行人通行。其次，在电动车总数不变而停车区域面积缩小的情况下，会有更多车辆选择停在已停车辆的后方（见图），这不仅阻碍了停靠在里面电动车的推出，也阻塞了一食堂门口东西走向的砖石路，使通行更加不变。希望取消这一规定。
